Fő kereskedelmi előnyök
Dinamikus teljesítményelosztásADC gyorstöltőintelligensen osztja el a 120 kW-os kapacitást két jármű között a töltöttségi szint és az akkumulátorok átvételi aránya alapján. A flottaüzemeltetők maximalizálják az eszközök kihasználását a műszakváltások során, míg a közüzemi üzemeltetők csökkentik az ügyfelek várakozási idejét csúcsidőszakokban.nagy teljesítményű töltőállomáskihasználási ablakok.
Folyadékhűtéses kábelarchitektúraA vezető tömörödése nélküli nagy áramerősség-ellátás ergonomikus kezelést és nagyobb kábelhosszt tesz lehetővé. A karbantartó személyzet kicseréli az elkopott kábeleketkettős töltőpisztolyösszeszerelések a hűtőfolyadék-hurkok leeresztése vagy a hőrendszerek újrakalibrálása nélkül, minimalizálva az átlagos javítási időt a bevételkritikus telepítéseknél.
Tárolásos pufferelt csúcsborotválásAz egyenáramú csatolású architektúra lehetővé teszi az akkumulátoros inverterekhez való közvetlen csatlakozást, lehetővé téve anapelemes EVSEkonfiguráció a tárolt energia kisütésére nagy igényű töltési események során. A telephely-üzemeltetők elkerülik az igény szerinti díjszabásból eredő büntetéseket, és elhalasztják a költséges szolgáltatásfejlesztéseket, miközben fenntartják a 120 kW-os kimeneti kapacitást.
Bevételdiverzifikációs PlatformA 32 hüvelykes álló kijelző támogatja a harmadik féltől származó hirdetéseket és a dinamikus árképzési felületeket. A töltőpontok üzemeltetői az elektronikus eladásokon túl is bevételt termelnek a tartózkodási időből, átalakítva...flotta EVSE infrastruktúramédiahálózatokba, ahol a növekvő bevételi források támogatják a tőkemegtérülést.
V2G kétirányú készenlétAz ISO 15118-20 szabványnak való megfelelés lehetővé teszi a jövőbeni jármű-hálózati funkciókat hardvercsere nélkül. A hálózatüzemeltetők és az aggregátorok ezt előre beállítják.nagy teljesítményű töltőállomáselosztott energiaforrásokként, a parkoló járművek akkumulátorainak elérése frekvenciaszabályozás és csúcsidőszaki borotválkozási szolgáltatások céljából.
Telepítési forgatókönyvek
Nehéz tehergépjármű-flotta-telepekVisszatérés a bázisra töltés elektromos teherautók, buszok és áruszállító furgonok számára az átszállási időszakokban
Autópálya-folyosó díjszabása: Távolsági személyszállító elektromos járműveket kiszolgáló államközi és főútvonalak
Városi közlekedési csomópontokElektromos buszok alkalmi töltése a termináloknál és az átszállópontokon
Haszongépjármű-megállókVillamosított parkoló, amely teherfuvarozást, regionális fuvarozást és az utolsó mérföldes logisztikát szolgálja ki
Városi töltőállomásokNyilvános hozzáférésű központok több nagy teljesítményű adagolóval és lombkorona napelemes integrációval
Összefoglalás
EzDC gyorstöltőA személygépkocsik kényelmi díjszabása és a nehézgépjármű-flotta követelményei közötti infrastrukturális szakadékot kezeli.kettős töltőpisztolya kapacitás megduplázza a szekrényenkénti áteresztőképességet, javítva a telephely gazdaságosságát ott, ahol a földterület és a hálózati kapacitás korlátozza az adagolók sűrűségét.napelemes EVSEA natív V2G-készültségű platform lehetővé teszi a töltőpont-üzemeltetők és a flottamenedzserek számára, hogy értéket nyerjenek ki a fejlődő hálózati szolgáltatási piacokból, miközben teljesítik a megbízhatósági elvárásokat.flotta EVSE infrastruktúraérdekelt felek. Az egység egy értékcsökkenthető eszközt képvisel, 15 éves üzemidővel, amely megfelel a tipikus amortizációs ütemterveknek és technológiafrissítési ciklusoknak.nagy teljesítményű töltőállomástelepítések.
